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科技日报:港珠澳大桥腾跃伶仃洋 成世界最长跨海大桥

发布时间 :2018-01-03 次浏览来源 :2017-12-21《科技日报》07版 记者 唐芳

 


   2017,“复兴号”“墨子号”和“旅行者”,这些亲切形象的代号象征着我国的科技腾飞,港珠澳大桥、C919大飞机和北斗三号,这些重大工程项目突破代表着我国的技术引领。


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   11月28日,港珠澳大桥的主体工程以及口岸人工岛、三地连接线建设进入收尾阶段。一桥飞架三地,粤港澳半小时超级城市群加快形成,世界级大湾区加速起航。


   港珠澳大桥管理局总工程师苏权科:


   世界最长的跨海大桥、最长的沉管海底隧道、最具挑战性的超级工程之一……港珠澳大桥总长55公里,历史性地将香港、珠海和澳门连在一起。主体工程包含22.9公里主体跨海桥梁,约6.7公里的沉管海底隧道,链接隧道与桥梁的东西人工岛。“中国制造”支撑港珠澳大桥首次实现“工厂化、标准化、装配化”建设理念。大桥的建设好比“搭积木”,先在中山、东莞等地工厂制作桥墩、桥面、钢箱梁、钢管桩,待伶仃洋风平浪静时一一组装,国产大型施工装备、大型浮吊、大型船舶是“拼积木”得以实现的根本原因。港珠澳大桥钢结构制造技术总体达到世界先进水平,采用全新的自动化生产线、智能化的板单元组装、焊接机器人系统,以及先进的超声波相控阵检测设备。


(文章来源2017-12-21,《科技日报》07版 记者 唐芳)



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